Lng-bunkering čvorovi europe

U luci švedskog grada, Gothenburg je prvi put optužen za lijevak plovila s ukapljenim prirodnim plinom (LNG). Ova se operacija dogodila pod pažljivom sigurnošću. Od sada, u ovoj luci, LNG gorivo će biti stalno gorivo. U Švedskoj je naručeno oko deset takvih brodova. S druge strane, za brodove s LNG motorima, koji će biti odskakanje u Gothenburgu, pruža se popust -30% pristojbe za luku.

U Europi je nekoliko portova već ponovno punjenje plovila s ukapljenim plinom pod štetnim programom smanjenja emisija. U izgaranju plovila ne smije se koristiti više od 0,1% sumpora.

Trenutno provjerava sigurnost novog sustava bunkeriranja brodova s ​​motorima na LNG gorivu za razvoj sigurnijeg prijevoza. Predviđeni su rizici od LNG bunkera, njegovo istovar i utovar u luci Rotterdama. Stručnjaci procjenjuju nisku spremnost kako bi se osiguralo siguran rad LNG-bunkering. Problem je u tome što shema interakcije vlasti s operatorima koji pružaju bunkering usluge s ukapljenim plinom još nisu formirane. Tehnička strana pitanja je u dobrom stanju i spremna je za rad.