Problemi o okolišu toplinskih strojeva

Koristite toplinu kako biste napravili bilo koji mehanički rad. Ljudi su naučili prije nekoliko stoljeća. Za aktivnost termalnih strojeva gotovo uvijek treba gorivo, koje gori i ispušta ispušne. Stoga se događa zagađenje okoliša.

Što je stroj za toplinu?

Strojevi za toplinu pozivaju motore i jednostavniji mehanizmi koristeći toplinsku energiju za obavljanje određenih funkcija. Ovaj izraz je vrlo širok i uključuje mnogo različitih uređaja iz kotla za grijanje pare do dizelskog motora glavnog dizelskog lokomotiva.

Mehanizmi, na ovaj ili onaj način koristeći toplinu svaki dan. Ako govorimo strogo, čak i uobičajeni hladnjak pada pod određivanjem stroj za toplinu, jer radi s toplom. Prenosi ga iz rashladne komore na "radijator" montiran na stražnjem zidu, time neprimjetno zagrijavanje zraka u sobi. Međutim, hladnjak ne stvara nikakve emisije, koje ne možete reći o većini drugih toplinskih mehanizama.

Kako radi stroj za toplinu?

Načelo rada mehanizama koji koriste toplinu, razlikuju se. Ali više njih postoji jedna opća okolnost: oni spaljuju gorivo i formiraju dim. Sastoji se od kratkotrajnih čestica goriva, jer je 100% izgaranje nemoguće u većini uvjeta.

Suština toplinskog stroja može se lako razumjeti na primjeru lokomotive. Ova lokomotiva koja se više ne susreće na redovitim željezničkim letovima temelji se na velikom spremniku za vodu i vatrom. Kao gorivo, ugljen, koji gori, zagrijava vodu. Da se zauzvrat počinje pretvarati u par, gura klipove. Sustav klipova i potisak povezan je s kotačima i čini ih rotiranjem. Dakle, parna lokomotiva je toplinski stroj i bez topline može se pomaknuti s mjesta.

U procesu izgaranja ugljena u peći u peći, stvara se ugljen dim. Bačena je kroz cijev na otvoreni zrak, smjestio se na tijelo žara, lišće drveća, zgrada duž željezničke staze i t.D.

Negativan učinak na ekologiju

Termalni strojevi štete okolišu zbog njihove ogromne količine, kao i zbog korištenja kemijskih goriva. Prethodno smatrano parnom lokomotivom, vjerojatno može zagađivati ​​okoliš ako je netko bio sam. No, lokomotivski park u zemljama svijeta bio je ogroman, a oni su značajan doprinos stvaranju zastupnika u većim gradovima. I to je unatoč činjenici da je dim bio najmanji ugljen prašina.

Dim iz modernog prijevoza ima mnogo više "zanimljivije" sastav. Dizelsko gorivo, benzin, kerozin, loživo ulje i drugi naftni derivati ​​su kemikalije koje se dodatno modificiraju u procesu izgaranja, predstavljajući ozbiljnu opasnost za ljudsko zdravlje. Izuzetno negativno utječe na živu prirodu. Štoviše, stalne emisije vrućih ispušnih plinova i dima iz industrijskih poduzeća poboljšavaju učinak staklenika koji prijeti globalnim zatopljenjem.

Metode za borbu protiv utjecaja toplinskih strojeva

Smanjite negativan utjecaj na okoliš od toplinskih mehanizama rafiniranjem i racionalnijom uporabom. Trenutno, tehnologije za uštedu energije, koje su se, zauzvrat, aktivno uvele širom svijeta, koje, zauzvrat, dovode do smanjenja emisija u atmosferu, čak iu proizvodnji električne energije.

Drugi korak je razviti nove sustave filtriranja, kao i sekundarnu uporabu potrošenog dima ili ispušnih plinova. Zatvoreni sustavi ciklusa omogućuju vam da povećate količinu korisnog rada u isto vrijeme kao i smanjenje emisije štetnih tvari u atmosferu.